如果違背新車不建議馬上做鍍晶的原則，可能會損害原車漆、造成浪費(fèi)，還會影響鍍晶效果。新車出廠時(shí)自帶保護(hù)蠟和氧化層，馬上鍍晶尤其是涉及拋光環(huán)節(jié)，會打磨掉車漆和保護(hù)蠟，損害原車漆。而且車輛首檢前若出現(xiàn)質(zhì)量問題需退換，鍍晶費(fèi)用通常不在保障范圍內(nèi)，會造成浪費(fèi)。此外，新車未經(jīng)初步保養(yǎng)調(diào)整就鍍晶，也難以保證理想效果。

馬上對新車進(jìn)行鍍晶，會破壞其本身的保護(hù)機(jī)制。新車自帶的保護(hù)蠟和氧化層，是出廠時(shí)廠家為保護(hù)車漆設(shè)置的一道防線，它們能在一定程度上抵御外界的侵蝕，如紫外線、酸雨以及日常的灰塵摩擦等。然而，鍍晶前往往需要進(jìn)行拋光處理，這一操作會將原本的保護(hù)蠟和很薄的氧化層打磨掉，讓車漆直接暴露在外。車漆一旦失去了這層天然的保護(hù)屏障，就更容易受到外界環(huán)境的傷害，縮短車漆的使用壽命。

另外，在車輛首檢之前，可能會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題。如果在這個(gè)階段車輛因?yàn)槟承┰蛐枰藫Q，而此前已經(jīng)進(jìn)行了鍍晶，那么這部分鍍晶的費(fèi)用通常是無法得到補(bǔ)償?shù)?。畢竟廠家的退換政策主要是針對車輛本身的質(zhì)量問題，鍍晶屬于額外的消費(fèi)項(xiàng)目，這無疑是一筆不小的浪費(fèi)。

再者，新車在購買后的短時(shí)間內(nèi)，需要經(jīng)歷初步的保養(yǎng)調(diào)整階段。在這個(gè)過程中，車輛的各項(xiàng)零部件和系統(tǒng)都在逐漸適應(yīng)和磨合，車漆也可能會因?yàn)橐恍┍匾谋ｐB(yǎng)操作而受到影響。若在這個(gè)時(shí)候進(jìn)行鍍晶，后續(xù)的保養(yǎng)工作可能會破壞鍍晶的效果，導(dǎo)致鍍晶無法發(fā)揮出應(yīng)有的作用，難以實(shí)現(xiàn)長久的保護(hù)和光澤提升。

總之，違背新車不建議馬上做鍍晶的原則，無論是對車漆本身，還是從經(jīng)濟(jì)成本以及最終的保護(hù)效果來看，都可能帶來一系列不理想的后果。所以，為了讓愛車得到更好的保護(hù)，不妨耐心等待合適的時(shí)機(jī)再進(jìn)行鍍晶。