2025款理想i8標準版的終端實際成交價基本圍繞官方指導價33.98萬元展開，全款落地約35.06萬元，若疊加區(qū)域政策補貼可進一步下探。作為理想汽車第二款純電車型，其采用直營模式定價體系相對穩(wěn)定，目前暫未公開大規(guī)模終端優(yōu)惠，僅部分地區(qū)可能因

蔚來汽車NIO的用戶服務(wù)體系是一套覆蓋能源補給、售后維修、溝通反饋與智慧調(diào)度的全場景閉環(huán)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，核心圍繞用戶出行與用車全周期需求構(gòu)建。在能源服務(wù)層面，它以“充電+換電”雙軌模式為基礎(chǔ)，不僅布局了超級充電站、換電站等固定基礎(chǔ)設(shè)施，還配備了移

上汽榮威ei5的電池容量因車型年份不同而有所差異，2019款為35kWh，2020款全系升級至52.5kWh，2021款部分版本進一步提升至61.1kWh。作為一款聚焦純電出行的車型，榮威ei5在電池技術(shù)上持續(xù)優(yōu)化：2019款采用三元鋰電池

東風納米新能源汽車的主要車型包括納米01、納米BOX、東風EX1 PRO輕風版以及納米06。作為東風汽車旗下專注新能源領(lǐng)域的品牌，其車型矩陣覆蓋小型車與小型純電SUV，滿足不同用戶的出行需求。其中，納米01基于東風量子架構(gòu)3號平臺打造，提供