福特 F150 SVT 的懸掛系統非常出色。

它配備了全面升級的專屬 FOX 賽車級電子可調避震系統，協同路況實時管理系統，能對阻尼進行實時連續調整。

這種先進的懸掛系統提升了極限越野性能和操控性，還帶來了更好的公路駕駛平順性和舒適性。

后懸架采用整體橋非獨立懸架，更適合越野路況，承載能力強。

同時，還首次運用了五連桿螺旋彈簧結構，具備更大的拉伸量，讓車輛脫困更容易，減少非簧載質量，賦予車輛更極致的運動特性和機械性能。

而且，新的五連桿結構部件各司其職，精準控制后橋運動，與不同驅動模式和可調阻尼減震器配合，能改善后軸抓地力，增加車身穩定性，提升操控性。

全新一代的 FOX 3.1 Live Valve 減震器，采用先進電子控制活閥減震技術，根據實時路況自動調整阻尼系數，有效減少熱衰減，提升車輛駕駛舒適性。其阻尼系數能根據減震器狀態實時調整，有效減少熱衰減，加速反饋地形變化，每個減震器在越野時能提供超過 450 公斤的阻尼性能，每秒可進行 500 次的阻尼系數調整，還提供標準、運動、越野三種模式選擇。