6月27日，在2025高通汽車技術(shù)與合作峰會上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明帶來重磅消息：零跑旗艦D系列將于明年第一季度量產(chǎn)，其下一代中央域控制器將首發(fā)搭載高通驍龍雙8797芯片。

一直以來，零跑在汽車領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新，D系列作為其旗艦之作，自規(guī)劃之初便備受矚目。此次首發(fā)搭載的高通驍龍雙8797芯片，更是為D系列注入強大“智慧內(nèi)核”。驍龍8797芯片單片算力可達320TOPS，兩顆搭配時最高算力能達到640TOPS。在零跑中央域控制器中，這兩顆芯片分工明確，一顆專注于智能座艙，為用戶打造舒適便捷、科技感十足的駕乘環(huán)境；另一顆則助力輔助駕駛，憑借強大算力實現(xiàn)更精準的路況感知與決策判斷，提升駕駛安全性與智能性。

朱江明還分享了一段有趣的小插曲。他表示，原本前一天看到零跑訂單量形勢大好，心情十分愉悅。然而，當晚看了雷總的發(fā)布會，短短1小時便取得驚人銷售成績，這讓他瞬間感到壓力倍增。

此前已有D系列車型諜照曝光，據(jù)悉，該系列將沖擊30萬元級市場，車身尺寸較大。零跑官方也曾透露，D系列車型將于年底亮相，它承載著零跑品牌的高端夢想，凝聚了零跑目前最先進的技術(shù)成果。

從朱江明此前透露的產(chǎn)品規(guī)劃來看，零跑未來三年將布局A、B、C、D四個系列，以十三四款車型覆蓋6萬 - 30萬元市場。D系列主打配置超豪華、價格親民，旨在為消費者提供高性價比的高端出行體驗。此次旗艦D系列明年一季度的量產(chǎn)，無疑是零跑品牌發(fā)展的重要里程碑，也讓我們對零跑未來在汽車市場的表現(xiàn)充滿期待。