長安汽車第三代CS75 PLUS在動力性能上相比上一代有怎樣的提升?

長安汽車第三代 CS75 PLUS 在動力性能上有諸多提升。它提供 1.5T 和 2.0T 兩種動力版本,1.5T 搭載藍鯨 NE 系列高壓直噴發動機,低轉速高扭矩,起步響應快、加速佳;2.0T 最大功率和扭矩提升,起步與中后段加速動力澎湃。還新增插混版車型,純電續航可達 150km。此外,全系標配愛信 8AT 變速箱,換擋平順且燃油經濟性優秀,全面提升駕駛體驗 。

具體來看,1.5T版本的藍鯨NE系列高壓直噴發動機,最大功率可達138千瓦,最大扭矩為300牛米。這樣的參數設定,讓車輛在城市道路中行駛時,無論是起步還是低速超車,都能迅速做出響應。在日常駕駛場景里,比如在信號燈起步階段,它能快速擺脫靜止狀態,匯入車流,不會出現動力遲緩的情況。

2.0T版本的升級更是可圈可點,最大功率提升至171千瓦,最大扭矩達到390牛米。這使得車輛在高速行駛時,中后段加速的爆發力十足。當需要在高速上超車時,只需輕輕踩下油門,動力便源源不斷地輸出,給駕駛者帶來強大的信心。

新增的插混版車型,是第三代CS75 PLUS在動力方面的一大亮點。它與1.5T藍鯨發動機默契配合,匹配6擋三離合電驅變速器,純電續航里程可達150km。這不僅降低了日常出行的用車成本,還能讓用戶在城市通勤中更多地使用純電模式,減少尾氣排放,為環保貢獻一份力量。

而且,全系標配的愛信8AT變速箱,如同一位貼心的伙伴。它的換擋過程平順絲滑,幾乎讓駕駛者感受不到頓挫感。同時,優秀的燃油經濟性也讓車輛在長途旅行或日常駕駛中,都能更節省燃油,為車主減輕經濟負擔。

總之,長安汽車第三代CS75 PLUS在動力性能上的提升是全方位的。無論是不同動力版本發動機性能的優化,還是新增插混版車型帶來的新能源選擇,亦或是變速箱的出色表現,都讓這款車在動力方面更具競爭力,為消費者帶來更優質的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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