奇瑞艾瑞澤八的安全性能配置達(dá)到什么水平?

奇瑞艾瑞澤八的安全性能配置達(dá)到了相當(dāng)高的水平。它基于全球 NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,車身采用超 80%高強度鋼材打造全新籠式白車身,有多條碰撞力分散路徑,關(guān)鍵部位重點加強。前后防撞梁采用鋁制材料,車頭覆蓋率高。車內(nèi)配備 10 個安全氣囊,還有 MCB 防撞自動制動系統(tǒng)。主動安全方面,擁有 20 余項 L2.5 級智能駕駛輔助功能。無論是被動安全還是主動安全,艾瑞澤八都表現(xiàn)出色。

在被動安全方面,其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計獨具匠心。全新籠式白車身構(gòu)造,確保在遭遇碰撞時,能將碰撞力沿著多條路徑分散,極大減輕對車內(nèi)人員的沖擊力。超80%的高強度鋼材使用,讓車身堅如磐石,關(guān)鍵部位更是著重強化,抵御強大撞擊。前后鋁制防撞梁,不僅強度高,而且車頭覆蓋率可觀,前防撞梁寬度達(dá)1440mm,車頭覆蓋率78.13% ,高效吸收碰撞能量。新增的副梁設(shè)計,在保護(hù)車內(nèi)人員的同時,還兼顧了行人安全。而10個安全氣囊全方位守護(hù),側(cè)氣簾在車輛翻滾時能在6秒內(nèi)保持50%以上壓力,為車內(nèi)人員筑牢安全防線。

主動安全層面,艾瑞澤八同樣可圈可點。20余項L2.5級智能駕駛輔助功能,宛如貼心的安全小衛(wèi)士。FCW前方碰撞預(yù)警能提前察覺潛在危險,及時發(fā)出警報;RCTA后方交叉碰撞預(yù)警則關(guān)注車輛后方動態(tài),讓倒車等操作更安心;ACC全速域自適應(yīng)巡航可自動調(diào)節(jié)車速,減輕駕駛負(fù)擔(dān)。還有那200萬像素紅外雙模攝像的疲勞監(jiān)測系統(tǒng),時刻精準(zhǔn)檢測駕乘狀態(tài),防止疲勞駕駛引發(fā)事故。

總之,奇瑞艾瑞澤八憑借出色的被動安全車身結(jié)構(gòu)、豐富的安全氣囊配置,以及先進(jìn)的主動安全智能駕駛輔助功能,為駕乘人員帶來了全方位、多層次的安全防護(hù),在同級別車型的安全性能方面,無疑處于領(lǐng)先地位,為用戶的出行保駕護(hù)航 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

紅旗HQ9的最小離地間隙尺寸因車型配置與測量方式不同存在差異,目前公開資料中既有約175毫米、130毫米的數(shù)值,插混版車型更可達(dá)20厘米,而部分配置車型的具體參數(shù)尚未在官方參配中明確標(biāo)注。作為紅旗品牌定位高端的MPV車型,紅旗HQ9在底盤高
理想L7煥新版的智能駕駛輔助系統(tǒng)亮點集中在硬件架構(gòu)升級、算力躍升與功能分層覆蓋三大維度,為不同需求用戶提供了更精準(zhǔn)的智能駕駛體驗。 具體來看,硬件層面全系完成核心感知與計算單元的迭代:Ultra/Max版搭載英偉達(dá)Thor-U芯片,算
理想L7 30.18萬元的起售價格具備顯著合理性,其產(chǎn)品力與定價的匹配度精準(zhǔn)擊中了30萬級家庭用戶對“舒適、智能、無焦慮”的核心需求。作為理想汽車在售價格門檻最低的車型,入門Pro版以30.18萬元的價格,即提供了雙電機四驅(qū)系統(tǒng)、雙腔空氣懸
2025款探岳的動力系統(tǒng)升級聚焦“全譜系優(yōu)化+核心技術(shù)迭代”,通過發(fā)動機技術(shù)革新、傳動系統(tǒng)調(diào)校升級與四驅(qū)性能強化,實現(xiàn)了節(jié)能性、動力響應(yīng)與駕駛場景適配性的多維提升。 具體來看,入門車型全面換裝EA211-DSV 1.5T米勒循環(huán)發(fā)動機
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家