帕加尼一直升級過程中面臨的最大挑戰，是如何在滿足客戶對傳統燃油跑車極致追求的同時，順應汽車行業電動化、混合動力化的發展趨勢。一方面，帕加尼的目標受眾對傳統高性能燃油跑車青睞有加，對混合動力及電動汽車興趣不高，這使得相關升級需求不足。另一方面，混合動力系統增加的重量又會限制汽車原本的吸引力。如此一來，在傳承與創新間找到平衡便成了重大挑戰。

從帕加尼過往的發展來看，其經典車型如Zonda R等，在發動機研發、懸掛系統調校、碳纖維車身打造以及外觀內飾設計等方面都歷經重重考驗。為了實現發動機的高功率輸出，工程師們需要精心設計每一個細節，反復進行測試，這是在傳統燃油車領域的深度打磨。懸掛系統要兼顧舒適性、高速行駛穩定性和操控性，這需要大量的道路和賽道試驗來確保安全性和穩定性。碳纖維車身不僅要保證強度，還要實現輕量化以及完美的外觀效果，外觀設計更是要在空氣動力學、下壓力、美觀和獨特性之間尋找最佳平衡點。

然而，隨著時代的發展，汽車行業的電動化、混合動力化浪潮來襲。帕加尼曾嘗試混合動力系統的開發，但電機和電池增加的過多重量，讓追求極致性能和輕量化的汽車吸引力大打折扣。并且客戶對混合動力汽車缺乏興趣，導致這一升級方向面臨困境。同樣，在電動化方面，客戶的不感興趣也使得帕加尼在這一領域的推進困難重重。

帕加尼在升級過程中，既要堅守傳統高性能燃油跑車的核心魅力，滿足忠實客戶的需求，又要緊跟行業發展趨勢，探索電動化和混合動力化的可能。在傳承經典與擁抱創新之間，找到那個微妙的平衡，無疑是其一直升級過程中最大的挑戰，而這也決定著帕加尼未來能否在不斷變化的汽車市場中持續閃耀。