15萬以內(nèi)合資轎車中，本田思域2.0L混動版油耗相對較低，百公里油耗低至4L左右。在15萬以內(nèi)的合資轎車領(lǐng)域，眾多車型各有千秋。思域憑借其混動系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色。像卡羅拉、雷凌等車型也較為經(jīng)濟省油，但思域2.0L混動版以其突出的低油耗數(shù)據(jù)脫穎而出，對追求低油耗的消費者來說是個不錯之選 。

除了思域2.0L混動版，還有不少車型在油耗方面也有著可圈可點的表現(xiàn)。

豐田卡羅拉一直以來都是經(jīng)濟省油的代表車型之一。它的發(fā)動機與變速器匹配成熟，動力輸出平穩(wěn)流暢，在日常城市道路行駛以及高速巡航中，都能有效降低燃油消耗。而且，19款卡羅拉全系標(biāo)配8個安全氣囊、自動電子手剎、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測等實用配置，高配車型還搭載Toyota SafetySense系統(tǒng)，在保證行車安全的同時，也為車主帶來更多科技便利體驗。其姊妹版車型雷凌，同樣綜合實力強勁，口碑良好，可靠性高，在油耗控制方面也有著出色的表現(xiàn)，為消費者提供了另一種可靠的選擇。

日產(chǎn)軒逸外觀符合國人審美，空間寬敞，座椅更是有著“日產(chǎn)大沙發(fā)”的舒適美譽。燃油版搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，WLTC綜合油耗為5.94L/100km ，在同級別車型中，這樣的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。并且，軒逸在市場上終端優(yōu)惠幅度有時較大，對于預(yù)算有限又追求低油耗和舒適性的消費者來說，無疑有著很大的吸引力。

本田凌派顏值出眾，空間感優(yōu)越，駕駛起來十分舒適，它的油耗同樣值得稱贊。凌派在保證動力輸出滿足日常使用的前提下，通過優(yōu)化發(fā)動機技術(shù)和車身輕量化設(shè)計等手段，有效降低了燃油消耗，使得車主在日常用車過程中能節(jié)省不少燃油成本。

現(xiàn)代悅動外觀時尚動感，空間表現(xiàn)也不錯。它終端優(yōu)惠力度較大，價格相對親民。在油耗方面，悅動通過先進的發(fā)動機調(diào)校和節(jié)能技術(shù)，也能為車主帶來較為經(jīng)濟的燃油消耗，在15萬以內(nèi)合資轎車市場中，以其性價比和油耗優(yōu)勢占據(jù)了一席之地。

大眾朗逸外形端莊大氣，經(jīng)過升級后的內(nèi)飾更顯質(zhì)感，配置也變得豐富起來。它空間寬敞，能滿足家庭出行需求，同時，朗逸在油耗經(jīng)濟方面也有著不錯的表現(xiàn)。其發(fā)動機技術(shù)成熟，配合精密的變速器，使得車輛在不同路況下都能保持較好的燃油經(jīng)濟性。

綜上所述，15萬以內(nèi)的合資轎車中，本田思域2.0L混動版以其百公里4L左右的超低油耗成為低油耗車型中的佼佼者，但其他如卡羅拉、雷凌、軒逸、凌派、悅動、朗逸等車型也都憑借自身在油耗控制以及綜合產(chǎn)品力方面的優(yōu)勢，為消費者提供了多樣化的選擇。消費者可以根據(jù)自己對車輛外觀、配置、空間以及品牌等多方面的需求，來挑選最適合自己的低油耗合資轎車。