10萬以內油電混動車的動力性能總體不錯，能夠滿足日常使用需求，部分車型甚至有出色的表現。這個價位的油電混動車，有的車型如東風風神皓瀚混動版標配雙電機，破百僅需6秒，動力強勁；有的車型如五菱星辰混動版，駕駛感受順暢。它們或是在加速性能上較為突出，或是在行駛質感上表現優異，為消費者帶來了不錯的駕駛體驗。

除了上述提到的車型，還有不少10萬以內油電混動車在動力性能方面可圈可點。

比亞迪秦PLUS DM-i能提供55km或120km的NEDC純電續航，還實現了全系7秒級零百加速性能，這樣的加速成績在同價位車型中表現亮眼，無論是在城市道路的起步，還是高速超車等場景下，都能展現出良好的動力響應，為駕駛者帶來信心。

長安啟源A05在158kW大功率電動機的協助下，實現了6.8秒破百的出色性能，迅猛的加速讓其在同級別車型中脫穎而出，能夠輕松滿足消費者對于速度與激情的追求。

五菱星光PHEV全系共享高效五合一電驅，通過150kW達成了7秒級性能，兼顧了動力與實用性，無論是日常通勤還是偶爾的長途出行，都能有良好的動力保障。

豐田雷凌雙擎搭載2.0L混動專用發動機，峰值扭矩320牛·米，最高時速可達185公里每小時，加速時間為3.2秒，這樣的動力數據使其在動力性能上有不錯的表現，能在各種路況下穩定行駛。

長安逸動PHEV搭載1.0T發動機 + 電動機組成的插電式混動系統，在純電動模式下可最大續航60公里，發動機與電動機的協同工作，為車輛提供了平穩且持續的動力輸出，在城市綜合路況下行駛游刃有余。

瑞風M3 PLUS HEV驅動電機峰值功率130kW，峰值扭矩320N·m ，即使在重載的情況下，其動力性能依然出色，展現出了較好的載重能力和動力穩定性。

總之，10萬以內的油電混動車雖然價格親民，但在動力性能方面各有千秋。它們憑借著不同的技術優勢和動力組合，在加速、續航、行駛質感等方面有著不錯的表現，為消費者在有限的預算內提供了豐富的選擇，滿足了大家多樣化的出行和駕駛需求，讓人們既能享受綠色出行帶來的環保效益，又能體驗到不錯的動力性能。