2025款海豹08 dm-i在安全配置方面有諸多改進。它集成CTB電池車身一體化技術等13項領先技術，CTB技術將電芯集成到車身底板，減少組件數量，不僅提升能量密度和續航，還因多層殼體增強剛性、通過性與安全性。同時，新車標配13個安全氣囊、L2級駕駛輔助系統，還配備多種安全控制系統，高強度車身架構和良好的潰縮吸能設計也為駕乘安全保駕護航 。

在氣囊配備上，相比以往，2025款海豹08 dm-i實現了數量上的升級，從過去的配置提升至標配13個安全氣囊。這意味著無論是前排還是后排的駕乘人員，都能在車輛遭遇碰撞時，得到更為全面的保護。各個氣囊協同工作，在關鍵時刻如同堅實的護盾，有效降低碰撞對車內人員的傷害。

L2級駕駛輔助系統的標配，也是一大顯著改進。它讓車輛具備了自動跟車、車道居中、主動剎車等功能。在日常駕駛中，自動跟車功能能夠根據前方車輛的速度和距離，自動調整車速，減輕駕駛員的疲勞；車道居中功能則確保車輛始終行駛在車道中央，減少偏離風險；主動剎車更是在遇到緊急情況時，提前介入制動，避免或減輕碰撞事故的發生。

多種安全控制系統的配備，如ABS/EBD/ESP等，進一步提升了車輛的操控穩定性和安全性。當車輛在濕滑路面行駛或者緊急制動時，這些系統能夠迅速發揮作用，防止車輪抱死、側滑等危險情況的出現。高強度車身架構和優異的潰縮吸能設計，是車輛安全的基石。在面對嚴重碰撞時，車身能夠合理地分散和吸收碰撞能量，最大程度地保障車內駕乘人員的生存空間。

2025款海豹08 dm-i通過在安全氣囊、駕駛輔助系統、安全控制系統以及車身設計等多方面的改進，構建了一個全方位、多層次的安全防護體系，為駕乘人員帶來了更可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心。