特斯拉Model 3的實際續航里程在300公里到600公里之間。不同版本的Model 3，其續航能力有差異，進口版和國產版的工信部純電續航里程各有不同。同時，駕駛習慣、路況、氣溫以及車內設備使用等，都會對實際續航產生影響。比如高速行駛或冬季低溫時，續航可能下降；而在溫度適宜的城區走走停停，續航表現則相對較好 。

先來說說不同版本的情況。進口特斯拉Model 3標準續航升級版的工信部純電續航里程為480km，然而在實際駕駛過程中，尤其是在冬季或者高速行駛時，續航里程會相對減少，大約在380km左右。長續航全驅版的工信部純電續航里程是590km ，在112.7km/h的高速公路測試中續航能達到595.5公里，表現較為出色。長續航后驅版的工信部純電續航里程更是高達664km ，為長途出行提供了有力保障。高性能全驅版純電續航里程為595km，在動力強勁的同時，續航也能滿足一定需求。

國產特斯拉Model 3標準續航升級版的工信部純電續航里程為445km，實測續航大約在380km左右。和進口版標準續航升級版類似，在冬季或高速行駛這些較為苛刻的條件下，續航里程同樣會受到影響。

駕駛習慣對特斯拉Model 3的續航影響也不容小覷。急加速、急剎車這種比較激烈的駕駛風格，會讓車輛的能耗大幅增加，從而導致續航里程明顯下降。相反，平穩駕駛，合理控制車速，提前預判路況避免不必要的加減速，能讓車輛保持較低的能耗，使續航里程更接近工信部的標準數據。

路況方面，高速行駛時，車輛需要克服更大的風阻，電機持續高負荷運轉，這都會消耗更多電量，續航里程會有所降低。而在城市擁堵路況下，走走停停頻繁啟動，也會增加能耗。不過，如果是在暢通的城市道路上，且駕駛節奏平穩，續航表現就會相對好一些。

氣溫對電池的活性有著直接影響。在寒冷的冬天，尤其是0℃左右的環境下，電池的性能會下降，續航里程也會大打折扣。但在溫度適宜的30℃城區路段，走走停停且不上高速的情況下，EPA與CLTC的表顯里程基本相同。

車內設備的使用情況同樣會影響續航。比如長時間開啟空調、座椅加熱等設備，都會消耗額外的電量，進而減少續航里程。

總之，特斯拉Model 3的實際續航里程是多種因素共同作用的結果。不同版本有其工信部標定的續航，但實際駕駛中，要綜合考慮駕駛習慣、路況、氣溫以及車內設備使用等情況。了解這些影響因素后，車主可以通過合理的駕駛方式和車輛使用習慣，盡可能地讓車輛發揮出較好的續航性能，滿足自己的出行需求 。