榮威i6新能源在高速行駛時，實測續航里程挺不錯。

以榮威i6 MAX EV為例，在高速續航測試里，車輛平均時速控制在100km/h左右 。當跑了348km后，剩余表顯續航為50km，經推算高速續航成績為379km，續航達成率為62.6%。雖然達成率看似打了6折，但379km的實測成績相當理想，中長距離出行很方便，能有效緩解里程焦慮。

還有上汽榮威i6EV夏季的高速行駛實測情況。車輛充電到476公里后出發，從于田縣委黨校走高速公路，到恰哈時電量剩下50%，跑了238公里，實際里程150公里 。晚上返程，到達黨校還剩12%的電量和52公里。全程開著空調和網絡音樂，算下來實際跑了近300公里。

綜合來看，榮威i6新能源在高速行駛實測續航能滿足不少出行需求。不同車型、不同測試環境可能會有一定差異，但大致都在幾百公里的水平。這樣的續航成績對于在高速上行駛來說，完全可以應對中長距離出行，讓車主能更安心地駕駛。

無論是去周邊城市游玩，還是進行一些必要的長途行程，榮威i6新能源都能憑借這樣的實測續航里程為車主提供便利。而且，隨著新能源技術的不斷發展和進步，相信后續車型的高速實測續航里程還會有所提升，給消費者帶來更多驚喜，為大家的出行提供更大的便利和保障，讓大家在高速行駛中更加從容自在。