奔馳重卡的市場占有率在全球范圍內(nèi)表現(xiàn)出色。

戴姆勒卡車作為全球第一大的重卡企業(yè)，在全球擁有重要地位。2021 年，戴姆勒卡車共售出 455,400 輛汽車，其中梅賽德斯-奔馳卡車銷售 141,300 輛。

在北美，銷量增長顯著，加拿大、墨西哥等地均有不錯表現(xiàn)。在拉丁美洲的巴西，銷量也大幅增加。在歐盟 30 國地區(qū)，銷量高于上一年。

戴姆勒卡車亞洲的銷量增長 30.1%，但在日本有所下降，在中國由于國六排放標準實施，合資企業(yè)福田戴姆勒汽車的歐曼卡車銷量下降。

戴姆勒卡車持續(xù)加大研發(fā)投入，各部門研發(fā)重點不同。如奔馳卡車集中在零排放汽車等方面。還推出了新產(chǎn)品新技術(shù)，如純電動重型卡車奔馳 eActros 已下線，并計劃在多地推出更多電動車型及開發(fā)燃料電池汽車。

通過建立合作伙伴關(guān)系，減少投資需求，開拓新市場。戴姆勒卡車戰(zhàn)略明確，專注高利潤業(yè)務，提升服務業(yè)務盈利基礎(chǔ)，降低固定成本，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢。

2022 年各部門有市場戰(zhàn)略及銷量預測。2023 年，戴姆勒卡車業(yè)績良好，調(diào)整后銷售回報率增長。

在中國市場，奔馳卡車也占據(jù)一定份額，與福田汽車合作打造高品質(zhì)重卡。隨著消費升級，高端重卡需求增加，奔馳卡車有望憑借先進技術(shù)和運營效率擴大市場占有率。

總之，奔馳重卡憑借其技術(shù)、產(chǎn)品和戰(zhàn)略，在全球重卡市場中保持著較強競爭力，市場占有率有望繼續(xù)提升。