2018 傳祺 GS4 的操控性能相當出色。該車底盤由歐系底盤調校大師 Marco 精心調校，采用前麥佛遜式+后多連桿的獨立懸架組合，韌性強且濾震佳，能從容應對各種路況。其 5.5 米的轉彎半徑優勢明顯，在“蛇形繞樁”等項目上表現突出。轉向輕盈精準，換擋邏輯清晰，搭配的愛信 6 擋手自一體變速箱換擋平順。此外，它還有豐富駕駛模式，動力響應出色，整體操控令人滿意 。

該車的轉向系統堪稱一大亮點。轉向不僅輕盈，還具備一定的指向性與準確性，即便保留了些許虛位，卻絲毫不會影響操控的精準度，能讓駕駛者清晰感知路感。無論是在城市的狹窄街道穿梭，還是在高速上疾馳，都能為駕駛者帶來良好的操控體驗。“低速輕柔，高速沉穩”的特性，讓駕駛變得更加輕松和安全，即便是女性駕駛者也能輕松駕馭。

在換擋方面，愛信 6 擋手自一體變速箱發揮了重要作用。在激烈駕駛過程中，換擋邏輯清晰明了，能夠根據駕駛者的操作和行駛狀況，迅速且平穩地完成換擋動作。換擋過程十分平順，幾乎沒有頓挫感，保證了車輛行駛的順滑品質，可靠性極高，為駕駛增添了不少樂趣。

剎車系統同樣表現優異。官方宣稱百公里緊急制動距離縮短至 37.58 米，剎車踏板腳感舒適，制動力充沛。懸掛和剎車力度搭配得恰到好處，在緊急制動時，車輛能夠迅速穩定地停下來，給駕駛者足夠的信心。

此外，2018 傳祺 GS4 提供運動和經濟兩種駕駛模式，滿足不同駕駛者的需求。在運動模式下，動力響應迅速，超車時能明顯感受到推背感；經濟模式則注重油耗控制，讓日常駕駛更加經濟實惠。

總的來說，2018 傳祺 GS4 在操控性能方面表現全面且出色。優秀的底盤調校、精準的轉向、平順的換擋、可靠的剎車以及多樣的駕駛模式，使其無論是應對復雜路況還是滿足日常駕駛需求，都能輕松勝任，為駕駛者帶來愉悅的操控體驗 。