未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)政策會(huì)更傾向于以下幾個(gè)方面。

首先是新能源汽車領(lǐng)域，政策將持續(xù)鼓勵(lì)其發(fā)展，注重智能化、綠色化、安全化方向。加大對(duì)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)的支持，如提高電池續(xù)航里程、降低成本等。同時(shí)，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，尤其在農(nóng)村地區(qū)補(bǔ)短板，推進(jìn)換電模式發(fā)展，研究相關(guān)支持政策。另外，加強(qiáng)對(duì)新能源汽車的監(jiān)管，包括企業(yè)安全體系建設(shè)、動(dòng)力電池綜合利用管理等，健全報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理體系，加快汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

其次是消費(fèi)管理方面，從購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，地方促消費(fèi)政策多向方便使用傾斜，如給予新能源汽車停車費(fèi)、充電費(fèi)優(yōu)惠等，創(chuàng)造更好的消費(fèi)環(huán)境。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化政策供給，加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。組織開展準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作，量產(chǎn)上市一批 L3/4 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品，并開啟商業(yè)化運(yùn)行。加強(qiáng)組合駕駛輔助汽車產(chǎn)品安全管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。還會(huì)注重?cái)?shù)據(jù)安全保護(hù)和汽車數(shù)據(jù)要素應(yīng)用，出臺(tái)相關(guān)政策。

在出口方面，商務(wù)部等部門將出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)品出口的專項(xiàng)政策措施，加大指導(dǎo)和支持力度。

此外，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，搞活汽車流通、擴(kuò)大汽車消費(fèi)，解決新能源汽車市場(chǎng)地方保護(hù)、二手車市場(chǎng)潛力釋放、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完善等問(wèn)題。