判斷真空胎扎了能否灌自補(bǔ)液，主要看以下幾個(gè)方面。

首先看扎胎的位置和損傷程度，如果是胎冠被扎，且傷口不大，一般可以灌自補(bǔ)液。但如果是胎側(cè)被扎，尤其是扎破了帶束層的鋼絲，不建議灌自補(bǔ)液，最好直接更換輪胎，因?yàn)樘?cè)是輪胎薄弱部位，修補(bǔ)后容易出問題。

其次看輪胎被扎的口子大小，穿孔直徑小于 6 毫米的，灌自補(bǔ)液可能有效果，大于 6 毫米的，效果可能不佳。

還要看扎胎的物體，如果是小鐵絲扎的小洞，可以嘗試灌自補(bǔ)液，要是鐵釘或玻璃渣造成的較大傷口，光灌自補(bǔ)液可能不行，可能需要搭配膠條或打磨后貼補(bǔ)丁。

另外，如果輪胎本身老化、劣質(zhì)或者非正規(guī)廠家生產(chǎn)，也不適合灌自補(bǔ)液。

灌自補(bǔ)液時(shí)，要注意先將輪胎氣放盡，搖勻自補(bǔ)液后再注入，使用前需倒置搖勻，禁止和其他自補(bǔ)液或水混用。充氣過程中若發(fā)現(xiàn)漏氣，要轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎使漏氣口朝下。加完自補(bǔ)液后，車輛能正常騎行，但停車時(shí)最好把車大腳支撐起來，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎讓漏氣口朝下，等十幾個(gè)小時(shí)膠水凝固。對(duì)于有備胎的車輛，盡量少用自補(bǔ)液，以免損壞輪轂。新車真空胎一般不建議加自補(bǔ)液，除非扎胎漏氣應(yīng)急。

總之，判斷能否灌自補(bǔ)液要綜合多方面因素，謹(jǐn)慎選擇。