插電混動和油電混合在駕駛體驗上有不少區(qū)別。

插電混動有純電動模式和混合動力模式，純電模式下零排放、靜音行駛，舒適性好；混合動力模式下，發(fā)動機和電動機協(xié)同工作，動力輸出穩(wěn)定，起步平穩(wěn)且加速響應快。

油電混合通過發(fā)動機驅(qū)動電動機實現(xiàn)動力輸出，電動驅(qū)動能力和純電模式的舒適性相對較弱，發(fā)動機始終參與，適合長途或高速駕駛。

電機和發(fā)動機使用順序不同，插電混動電機先行，電量不足發(fā)動機啟動；油電混動發(fā)動機先行，電機在一定條件協(xié)同。這使得插電混動起步更平穩(wěn)、加速更快更舒適。

在燃油經(jīng)濟性方面，油混模式發(fā)動機操作穩(wěn)定，燃油效率高；插混模式電機助力，短途零排放更環(huán)保。

影響舒適性的還有車輛懸掛系統(tǒng)、座椅設計、噪音隔離和空調(diào)系統(tǒng)等。優(yōu)質(zhì)懸掛減震好，舒適座椅減少疲勞，良好噪音隔離和空調(diào)提升體驗。

選擇混動汽車時，不僅要考慮混動模式的舒適性，也要關(guān)注這些其他要素，以獲得更舒適愉悅的駕駛感受。