雷克薩斯價(jià)格和競(jìng)品相比有一定優(yōu)勢(shì)。

雷克薩斯車(chē)輛品質(zhì)高，注重細(xì)節(jié)，質(zhì)量和可靠性廣受認(rèn)可。內(nèi)部空間寬敞舒適，舒適性和靜音性出色。

市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)較低，比如與 BBA 相比，雷克薩斯在一些車(chē)型上價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。

以雷克薩斯 UX 為例，做工和質(zhì)量比合資版 BBA 好，價(jià)格 26.8 萬(wàn)起。新款雷克薩斯 NX 在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置等方面全面調(diào)整，起售價(jià) 31.88 萬(wàn)元，相比奔馳 GLC 39.98 萬(wàn)元的起售價(jià)有 8 萬(wàn)多元差價(jià)。

配置方面，雷克薩斯 NX 標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊、全新一代 LSS+智能駕駛輔助等，整體性?xún)r(jià)比高。奔馳 GLC 雖有自動(dòng)泊車(chē)、懸架軟硬調(diào)節(jié)等配置，但在一些實(shí)用配置上獲得門(mén)檻較高。

動(dòng)力上，奔馳 GLC 動(dòng)力強(qiáng)勁，而雷克薩斯 NX 混動(dòng)系統(tǒng)行駛品質(zhì)有先天優(yōu)勢(shì)，能一定程度彌補(bǔ)動(dòng)力不足。

雷克薩斯銷(xiāo)量表現(xiàn)不錯(cuò)，8 月節(jié)能車(chē)型銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量 40.6%。純進(jìn)口的差異化優(yōu)勢(shì)使其在幾乎無(wú)優(yōu)惠情況下仍獲好成績(jī)，與眾多“打骨折”競(jìng)品相比更具含金量。

總的來(lái)說(shuō)，雷克薩斯在價(jià)格和性?xún)r(jià)比方面與競(jìng)品相比有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。