交警不是單純根據車輛合格證來區分 48v 和 60v 電動車的。

新國標電動車要求電池電壓不高于 48 伏，整車重量不高于 55 公斤，電機功率不大于 400w，行駛速度不超過 25 公里/小時，還必須有腳踏騎行功能，只有這些要求都滿足，車輛才可能是新國標電動車。

如果電動車合格證明確寫到車輛符合標準屬于《電動摩托車和輕便摩托車動力通用技術條件》，那即使電池電壓是 60V 或 72V，也是標準的電輕摩或電摩，上路需要摩托車駕駛證。

還在過渡期內的超標電動自行車，即便電壓是 60V 或 72V，只要上牌且號牌在過渡期內，交警不會以超出 48V 定義為違法改裝、加裝進行處罰，但要做到上牌、戴頭盔、遵守交通規則。

新國標電動自行車蓄電池標稱電壓應小于或等于 48V，上綠牌需獲得強制性產品認證，并根據車輛合格證和查驗實際車輛來確定能否上綠牌。

總之，不是所有 48V 電動車一定合規，60V 電動車也不一定不合規，關鍵看車輛的具體情況和相關標準。