增程式新能源汽車的技術已經趨于成熟。

首先，增程式電動汽車解決了純電動汽車的續航里程焦慮和充電設施依賴問題，市場接受度不斷提高，越來越多車企投入研發和生產，2022 年我國銷量接近 25 萬輛，涉及乘用車、商用車 20 余款。

其次，增程式電動乘用車運行噪聲小、動力好油耗低、補能便利、控制策略優異。比如理想 ONE 可實現 180km 純電續駛里程、800km 綜合續駛里程，城市內節能環保，長途駕駛高效。增程式電動商用車增程器燃料多元化，可結合需求匹配不同動力，增程器系統高效化、集成化，能在各類貨車、客車等車上搭載應用。

再者，增程式電動汽車節能水平優異，內燃機始終處于高效區間，污染物排放少，夜間充電還能改善電網負荷。減排效果顯著，全生命周期碳排放值比傳統燃油車少 30％。綜合能效評估優良，能降低出行成本，減少環境污染，內燃機磨損小。

此外，增程式電動汽車符合國家政策導向，技術優勢能滿足用戶多樣化需求，產品質量提升，市場認可度提高。

最后，政府應明確其純電驅動屬性和新能源綠牌定義，給予購置稅優惠，調整汽車消費稅。行業要以全生命周期碳排放為導向推進汽車綠色發展，支持增程式技術路線發展，向消費者普及宣傳其優勢。企業要強化戰略定位，加大研發和生產投入，加強技術創新，打造國際影響力。

總之，增程式新能源汽車技術成熟，優勢明顯，前景可期。