比亞迪跑車的操控性能相當出色。

以比亞迪海豹為例，其采用了基于海洋美學打造的設計，低趴造型和流暢線條有利于降低風阻，提升操控穩定性。

內飾方面，D型方向盤具有良好的握持感和操控性，環抱式座艙設計及合理的功能按鍵排布，讓駕駛者在操作時更加便捷。

底盤方面，海豹采用后驅/四驅動力架構、前雙叉臂+后五連桿的底盤懸掛，這種配置能夠滿足用戶對于操控的需求，帶來高品質的駕乘體驗。同時，“四大首搭”技術，如 CTB 電池車身一體化技術、iTAC 技術等，進一步優化了操控性能，扭矩轉移保障動力輸出穩定，擴寬操控極限，定位參數精準、抓地性能優越，操控穩定舒適。

另外，比亞迪 S8 作為跑車，在操控性能方面中規中矩。其底盤較低，車身穩定性較好，但通過性受到一定影響，剎車時若某個車輪所處地面有沙車身會出現擺動。

比亞迪漢 EV 在操控方面也表現不俗，前臉低趴設計、隱藏式車門把手優化風阻系數，刀片電池保障安全且快充僅需 0.5h。在加速和底盤調校等方面都有出色表現，麋鹿測試展現出其綜合調教能力較強。

總的來說，比亞迪跑車在操控性能上各有特點，能夠滿足不同用戶的需求。