長城哈弗 H5 的動力性能較為出色，能滿足多樣需求。它提供 2.0T 汽油和柴油兩種發動機，汽油發動機安靜且加速暢快，最大馬力可達 224 匹，運轉靜謐性良好，在 80 - 100km/h 速度區間再加速順暢；柴油發動機低轉扭力強，低轉速區間就能爆發強大扭力，承載重物起步或爬坡輕松應對。傳動方面還有多種變速箱可選，換擋平順、提速有力，能為用戶帶來全方位的動力保障與駕駛樂趣 。

具體來看，汽油發動機的哈弗 H5 展現出了優秀的動力特質。最大功率可達 197 至 224 馬力，峰值扭矩處于 365 至 385 牛米之間，這樣的數據讓車輛在動力輸出上底氣十足。當你踩下油門踏板，發動機的響應十分積極，加速過程一氣呵成，無論是在城市道路的起步階段，還是高速公路上的超車動作，都能夠輕松應對，充沛的動力隨叫隨到，為駕駛者帶來十足的信心。而且，在發動機的運轉過程中，靜謐性處理得相當不錯，車內人員能夠享受相對安靜的駕乘環境，不會被過多的發動機噪音干擾。

柴油發動機版本同樣有著可圈可點之處。雖然它的最大功率為 166 馬力，在數值上相較于汽油發動機的最大馬力略低一些，但其在低轉速區間的扭矩表現十分突出，峰值扭矩達到 370 至 410 牛米。這就使得柴油版哈弗 H5 在面對一些需要強大扭力的場景時，比如拉貨或者爬坡，展現出強大的優勢。低轉速下就能輸出巨大的扭矩，讓車輛承載重物起步也毫不費力，穩穩當當，爬坡過程更是輕松應對，充分彰顯了柴油發動機在低扭方面的獨特魅力。

在傳動系統方面，哈弗 H5 提供了豐富的選擇，滿足不同用戶的駕駛偏好。6 檔手動變速箱對于那些熱愛手動操控樂趣的駕駛者來說，無疑是一大福音。它能夠給予駕駛者最直接的操控感受，手動換擋的過程充滿了駕駛的樂趣與激情。而且，這種變速箱結構簡單，扭矩承載能力大，穩定性出眾，長期使用下來，可靠性極高。8AT 變速箱則為追求平順駕駛體驗的用戶提供了絕佳選擇。它的換擋過程極其平順，幾乎讓車內人員感受不到換擋的頓挫感。在提速時，8AT 變速箱與發動機完美配合，動力輸出發力綿柔細膩，使整個加速過程流暢自然。不僅如此，在高速巡航時，該變速箱還能兼顧不錯的油耗表現，為用戶節省燃油成本。

總的來說，長城哈弗 H5 的動力性能通過多樣的發動機選擇和豐富的傳動系統搭配，展現出了出色的適應性和全面性。無論是汽油發動機的充沛馬力與安靜運轉，還是柴油發動機的強大低扭，亦或是不同變速箱帶來的獨特駕駛體驗，都讓哈弗 H5 在動力方面有著令人矚目的表現，能很好地滿足用戶在不同場景下的各種需求 。