比亞迪商用車的核心技術(shù)主要包括電驅(qū)動系統(tǒng)、電池及管理系統(tǒng)、鋁合金車身等方面。

在電驅(qū)動系統(tǒng)上，比亞迪商用車擁有自主研發(fā)的技術(shù)，如比亞迪 T5 混動輕卡采用 1.5T 直列四缸混動專用發(fā)動機與發(fā)電機的組合，以及后置后驅(qū) 150 千瓦扁線繞組電機，還標(biāo)配了雙電機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 IPB 全電線控制動系統(tǒng)。

電池方面，以刀片電池為代表，其體積利用率高、長續(xù)航，安全性更高，不冒煙、不起火、最高溫度不超過 60℃。而且電芯又長又薄，系統(tǒng)集成度高，能提升空間利用率和運輸效率。

自主三電技術(shù)也是核心之一，像比亞迪 T31 純電動自卸車采用自主的六合一集成電機控制器加雙繞組動力電機的黃金動力組合，最高可輸出 520 馬力。

此外，比亞迪商用車還在軟件層面重新定義乘用車和商用車在電動化核心技術(shù)領(lǐng)域的合作態(tài)勢。

未來，比亞迪商用車核心技術(shù)可能著眼于云輦 A 空氣懸架智能車身控制系統(tǒng)。同時，比亞迪始終在加強對新能源商用車的技術(shù)攻關(guān)與推廣應(yīng)用，比如獲得了國內(nèi)商用車首張 UN ECE R155＆ECE R156 車型 VTA 證書等。