新能源車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)環(huán)境改善能起到較大作用。

新能源汽車(chē)使用清潔能源，能有效減少污染，改善空氣質(zhì)量。

政府對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策類(lèi)型多樣，包括購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、充電設(shè)施補(bǔ)貼、研發(fā)補(bǔ)貼等，降低了新能源汽車(chē)的使用成本，提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)了綠色能源技術(shù)創(chuàng)新。

補(bǔ)貼還促進(jìn)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，吸引更多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。

不過(guò)，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策并非完美無(wú)缺。一些地區(qū)非清潔發(fā)電會(huì)抵消其潛在環(huán)境效益，且行業(yè)仍存在核心技術(shù)未突破、充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、地方財(cái)務(wù)支出超支、補(bǔ)貼欺詐等問(wèn)題。

但從整體看，補(bǔ)貼政策利大于弊。研究表明，補(bǔ)貼規(guī)模每增加 1%，空氣污染水平能降低約 0.15%。

但不能簡(jiǎn)單認(rèn)為補(bǔ)貼對(duì)每個(gè)地區(qū)都有積極環(huán)境效益，因不同地區(qū)電網(wǎng)分布特性和發(fā)電結(jié)構(gòu)不同，環(huán)境效益存在差異。比如珠三角地區(qū)因發(fā)電結(jié)構(gòu)清潔，推廣新能源車(chē)環(huán)境效果好，而京津冀地區(qū)以煤炭發(fā)電為主，效果不佳。

目前階段不建議全面取消補(bǔ)貼。中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)尚未突破核心技術(shù)，出廠成本高，消費(fèi)者綠色環(huán)保消費(fèi)觀念不成熟。

政府應(yīng)根據(jù)各地情況實(shí)施更靈活的刺激政策，加大研發(fā)支持力度，推動(dòng)新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展。