本田地球夢發(fā)動機的技術創(chuàng)新眾多。

首先是可變進氣歧管技術，能根據不同工況靈活調整進氣量，提升發(fā)動機效率。

其次是缸內直噴結合 i-VTEC 技術，精準控制燃油噴射和氣門動作，實現動力與油耗的平衡。

還有雙 ARM 鏈系統(tǒng)，保障了發(fā)動機的穩(wěn)定運行。高達 11.1:1 的壓縮比讓燃燒更充分，提高動力輸出。

緊湊型燃燒室設計優(yōu)化了燃燒空間，提升燃燒效率。輕量化缸體曲軸構造減輕了發(fā)動機重量，降低能耗。

怠速啟停功能在停車時節(jié)省燃油。可變噴射壓力控制能根據工況調整噴油壓力，保證燃燒效果。

地球夢發(fā)動機的 i-VTEC 技術極為精妙，精確控制氣門開啟時機、時間和行程。

此外，渦輪增壓技術在低轉速下快速啟動，增強動力輸出和燃油經濟性。可變氣門正時技術可實時調整氣門正時，提高動力和燃油經濟性。

發(fā)動機降噪技術采用多種手段降低噪音，提高車內舒適度。輕量化技術使用輕量化材料和優(yōu)化內部結構，降低發(fā)動機重量和油耗。

高滾流進氣道通過優(yōu)化進氣道設計，保證氣流在各種情況下產生高滾流，與油霧充分混合，快速燃燒。

活塞頂部特殊設計使進氣流保持滾流，提升燃燒效率。

缸蓋內置水冷式排氣歧管技術降低廢氣溫度，提升渦輪增壓器工作狀態(tài)，還能在冷啟動時快速升溫，讓發(fā)動機更快進入高效工作狀態(tài)。

這些技術創(chuàng)新使得本田地球夢發(fā)動機在動力、油耗、環(huán)保等方面表現出色，多款熱銷車型如雅閣、思域、飛度等都搭載了這一先進動力總成，為用戶帶來了出色的駕駛體驗。