別克混動車型在節能方面表現出色。

以別克 GL8 混動車型為例，其油電混動版采用 2.0L 發動機和三元鋰電池組，綜合最大功率達到 184kW。電機輔助驅動能在起步和低速階段降低油耗，緩解城市擁堵路況下的燃油浪費。

高速巡航時，發動機保持高效工作，提升燃油經濟性。參考同級別車型，預計其綜合油耗在 6 - 7L/100km 之間。

別克 GL8 PHEV 車型優勢更為明顯，搭載上汽通用最新一代插電混動技術。首先，1.5T 混動專用發動機采用深度米勒高效燃燒系統，提升 11%燃油經濟性，動力同級最強，饋電工況下性能不衰減。其次，兩檔混動變速箱兼顧高低速，1 檔適用于低速爆發扭矩，2 檔適用于高速降低油耗。再者，高效集成化的電驅動系統，電機峰值扭矩密度及功率密度超行業主流水平 30%，峰值效率高達 97.8%。還有創新的能量管理策略和熱管理系統，確保系統實現全域真性能。

在嚴格的測試中，別克 GL8 PHEV 是唯一一款油耗低于 8L ，續航里程超一千公里的新能源 MPV 車型。

總之，別克混動車型通過先進技術實現了強勁動力與低能耗的兼顧，為消費者帶來更經濟舒適的出行體驗。