奇瑞瑞虎8的安全配置十分豐富，涵蓋主動與被動安全等多個方面。主動安全上，有制動力分配、牽引力控制、車身穩定控制等系統，保障車輛行駛穩定；還有ACC自適應巡航、車道偏離預警、前方碰撞預警等，提升駕駛安全性。被動安全方面，高強度車身結構搭配全方位6安全氣囊，給予車內人員堅實保護。此外，胎壓監測、360全景影像等實用配置，也進一步提升了出行安全。

在主動安全系統中，制動力分配系統猶如一位精準的“平衡大師”。在車輛行駛過程里，它能自動平衡各個車輪的剎車力度，確保車輪不會出現打滑現象，尤其是在緊急制動或濕滑路面上，有效避免車輛側滑和側傾，讓車輛平穩停下。

牽引力控制系統則像是一位“穩健的引導者”。當車輛起步或者加速超車時，它能夠防止驅動輪出現打滑和空轉的情況，即使面對復雜的路況，例如雪地、泥濘道路，也能保證車輛平穩行駛，動力輸出穩定。

博世第九代 ESP 車身電子穩定系統更是“全能助手”，集成了多項安全輔助功能。在車輛大角度轉向或者緊急避讓時，它會及時介入，平衡車輪的驅動力和轉向性，防止車輛甩尾和側翻，大大提升了車輛的操控穩定性和安全性。

被動安全方面，瑞虎 8 的高強度一體式籠體車身采用大量高強度材料打造，其中 37.1%的熱成型鋼和 6D 縱梁框架，構建起堅固的“安全堡壘”。全方位的 6 安全氣囊以及前后排一體式雙側氣簾，在車輛發生碰撞時迅速彈出，為車內人員提供柔軟而可靠的保護，減輕碰撞帶來的傷害。

胎壓監測系統能時刻關注輪胎狀況，及時提醒駕駛者胎壓是否正常，保障行車安全。360 度鳥瞰式全景超清倒車影像系統，讓駕駛者清晰了解車輛周圍的情況，無論是倒車入庫還是狹窄路段行駛，都能做到心中有數。

總之，奇瑞瑞虎 8 憑借豐富多樣且實用的安全配置，從主動預防到被動防護，為駕乘人員打造了一個全方位、多層次的安全防護網，讓每一次出行都更加安心可靠 。