馬自達塞車一般對車輛制動系統沒有直接的不良影響。

一些馬自達車型在堵車時可能出現車身和剎車踏板抖動的情況，這在新車時可能存在，開個萬八公里經過剎車磨合會有所改善。不過，這并非普遍現象，也不能就此認為馬自達塞車就必然影響制動系統。

馬自達有其技術亮點，比如發動機方面的 Skyactiv 技術，能提升燃燒效率和動力輸出，SKYACTIV-X 發動機結合了汽油和柴油發動機優點，高效低排。

變速箱上，Skyactiv-Drive 自動變速箱和 SKYACTIV-MT 手動變速箱都有優化，換擋響應快且燃油經濟性高。

還有 i-ELOOP 回饋能量回收系統，能將制動能量轉化電能儲存，減輕發動機負荷提高燃油經濟性。

總之，不能因一些調侃就否定馬自達的技術和品質。