未來電動車標(biāo)準(zhǔn)可能會有這些變化。

首先，防火阻燃性能會提高，比如電動自行車在非必要條件下不應(yīng)使用塑料件，使用塑料材質(zhì)部件總質(zhì)量不超過整車質(zhì)量 5.5%，整車編碼采用耐高溫永久性標(biāo)識。

其次，會防范非法改裝行為，從電池組、控制器、限速器三方面完善防篡改要求，推行“一車一池一充一碼”。

再者，最高時(shí)速會得到控制，優(yōu)化電動機(jī)額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測試方法，最高設(shè)計(jì)車速不超過 25km/h，還會增加北斗定位、實(shí)時(shí)通信功能。

另外，整車重量限值會放寬，使用鉛蓄電池的整車重量限值由 55kg 放寬至 63kg，且不再強(qiáng)制安裝腳踏騎行裝置。

同時(shí)，塑件、線束、保護(hù)性設(shè)施會細(xì)化并提高標(biāo)準(zhǔn)，提升塑件品質(zhì)能防水、防撞、耐磨、耐腐蝕，提升線束品質(zhì)能降低功耗、避免短路風(fēng)險(xiǎn)，提升保護(hù)性設(shè)施能減少自燃風(fēng)險(xiǎn)。

在時(shí)速方面，可能會適當(dāng)提高電動自行車的速度上限。后視鏡可能允許選裝，腳踏裝置可能會改良。限重標(biāo)準(zhǔn)可能會適當(dāng)放寬，電池電壓限制可能取消，若取消，電動車動力性能會更強(qiáng)，儲電量會更多，非法改裝行為會減少，使用更安全。載人標(biāo)準(zhǔn)也可能更改。

而且新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)修訂主要增加安全性，即使有改變也是放寬原來的標(biāo)準(zhǔn)要求。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后會設(shè)置過渡期，現(xiàn)在購買的新國標(biāo)電動車不會馬上成為超標(biāo)車，鋰電池和充電器仍可繼續(xù)使用一段時(shí)間。