法拉利限量版的維護(hù)成本非常高。

首先是油費(fèi)，法拉利限量版車型的油耗較高，每百公里可能耗費(fèi) 20 升以上的 98 號汽油。若按每年 5000 公里的保守里程計(jì)算，油費(fèi)就將近萬元。

保險(xiǎn)費(fèi)用是大開銷，作為頂級豪車，為了全面保障，車主通常會(huì)購買全險(xiǎn)，一年保險(xiǎn)費(fèi)高達(dá) 5 萬元左右。

保養(yǎng)方面，一年兩次保養(yǎng)大概要 15 萬元左右。

洗車、高速路費(fèi)和停車費(fèi)等雜七雜八的費(fèi)用，一年下來也得 3 萬元左右。

超跑折舊更是一筆巨大隱性費(fèi)用，每年至少損失 30 萬元。

而且，法拉利限量版的維修費(fèi)用極高，哪怕是小刮蹭，維修工時(shí)費(fèi)可能就要幾十萬，如果傷及發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱等大件，維修費(fèi)用甚至能再買一輛。

另外，法拉利廠家對購買者有諸多嚴(yán)格條件，比如必須是社會(huì)名流、法拉利終身會(huì)員且名下?lián)碛卸噍v法拉利特定車型等。

總之，要負(fù)擔(dān)得起法拉利限量版的維護(hù)成本，一年至少要花費(fèi) 40 萬元以上，年收入至少需要 600 萬以上。