蔚來 ES8 的智能駕駛系統(tǒng)相當出色。

它搭載了領(lǐng)航輔助功能，用車機導航時下方會有領(lǐng)航輔助圖標，顯示可用里程數(shù)。駛?cè)胂嚓P(guān)路段，按鍵能開啟，能自動判斷路況變道超車，打轉(zhuǎn)向燈也能變道。下匝道會提前提示并自動往最右側(cè)變道。

在高速上，車速快時自主變道超車需打轉(zhuǎn)向燈，下匝道會提前告知駕駛員駛?cè)胗覀?cè)車道。

還配備全自動泊車 S-APA 功能，利用超聲波精準識別停車位，實現(xiàn)一鍵式自動泊車。ACC 和 Pilot 模式不僅性能高效，還能降低能耗。切換模式或接替駕駛，NOMI 會通過語音和表情提醒用戶。

主動剎車測試成績優(yōu)秀，搭載的 NIOPilot 駕駛員輔助系統(tǒng)融合地圖導航與高精度技術(shù)，能自主變道和高速公路智能進出，集成車道保持、主動剎車、全速自適應巡航等功能。三眼攝像頭和毫米波雷達保證系統(tǒng)高效運行，行人橫穿馬路等緊急情況能更早感知。不同車速下主動剎車出色，能準確識別及時剎車，穩(wěn)定性和線性制動力強。

正常行駛按設(shè)定速度駕駛，HUD 抬頭顯示直觀，條件允許自動加速超車，兩側(cè)有車不能變道時 HUD 顯示紅色警報。進出匝道提前兩公里變道，旁邊有車會主動降速，夜間行車能根據(jù)導航和路況選最優(yōu)車道變道，顯示和語音播報及時。

智能駕駛系統(tǒng)以安全為主，駕駛風格穩(wěn)健，在國內(nèi)造車新勢力中技術(shù)達一線水準。不過，它并非全天候無間斷工作，在車道線模糊或不清晰等特定情況會暫停自動駕駛，需駕駛員接管。側(cè)向輔助功能敏感，車道線無法識別或被阻礙會停止并等待。但蔚來團隊正積極研發(fā)提升智能識別能力。

總之，蔚來 ES8 智能駕駛系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，未來會更完善。