二手馬自達 6 的排放標準對使用有什么影響?

二手馬自達 6 的排放標準對使用是有一定影響的。

老款馬自達 6 第一代是國四排放標準。國六排放的實施雖不影響國四車正常過戶和行駛,但縮短了其壽命。

像 2006 款馬自達 6 Wagon 是歐 IV 排放標準,國內不承認歐洲標準,實際檢測按國內標準參考。同期的車可能按國標第二階段測試,有被黃標的可能。

不同地區對黃標車有禁行要求,有些地區甚至不許上高速,就跟報廢差不多。部分地區對未達強制標準的車引導報廢,2.4L 的馬自達 6 能拿最高補貼。

選擇二手馬自達 6 時,如果是第三代馬自達 6 阿特茲,車齡在 5 年左右、里程 5 - 7 萬公里的車型不錯,此時三大件處于最佳狀態,故障概率低。

要注意的是,馬自達等日系車曾用的高田氣囊有安全隱患,需核實是否升級,沒升級最好拆掉。

總之,在考慮二手馬自達 6 時,要充分了解其排放標準可能帶來的影響,權衡利弊再做決定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

我們整理了蘇州英菲尼迪 4s店詳情信息,如蘇州東昌英菲,您可撥打400-805-3600 轉 1765。我們還為您查詢到英菲尼迪 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 下方是蘇州英菲尼迪 經銷商門店的詳細信息,立即聯系門店,享受他們的專業服務
24款探岳的安全性能從主動預防、被動保護到工藝用料均實現了多維度加強,為駕乘者構建了更全面的安全防護體系。 具體來看,主動安全層面搭載了升級后的IQ.Drive L2級輔助駕駛系統,車道居中保持、道路交通標示識別等功能從老款的選裝或部
理想新能源汽車的充電效率可通過技術升級、基礎設施布局與用戶使用習慣優化三方面協同提升。從技術層面看,理想依托5C超充技術實現了“充電10分鐘補能500km”的高效體驗,其全新上線的充電穿梭站采用加油站式布局,無需復雜操作即可即充即走,高峰期
長安林肯冒險家的空間實用性在緊湊型SUV中表現突出,既能滿足日常通勤的儲物需求,也能適配家庭長途出行的乘坐與載物場景。作為林肯品牌“美式豪華實用主義”的具象化體現,這款車以2711mm的長軸距為核心支撐,配合1887mm的車寬,為前后排乘客
上劃加載更多內容
AI選車專家